1. 보전의 종류(약 20분)
사후보전(BM), 예방보전(PM), 개량보전(CM), 예지보전(PdM)의 차이와 적용 시나리오를 학습합니다.
고장 나고 고치는 건 가장 비싼 방법입니다
설비가 멈추면 손실은 수리비만이 아니에요. 생산 중단, 납기 지연, 재작업, 급행 운송비까지 붙습니다. 그래서 보전의 목표는 "빨리 고치기"가 아니라 "안 멈추게 하기" 입니다.
4가지 보전 방식
| 방식 | 언제 하나 | 장점 | 단점 |
|---|---|---|---|
| 사후보전(BM) | 고장 난 뒤에 | 관리 비용 없음 | 돌발 정지, 2차 손상, 손실 큼 |
| 예방보전(PM) | 정해진 주기마다 | 돌발 정지 감소 | 아직 쓸 수 있는 부품도 교체 |
| 예지보전(PdM) | 이상 징후가 보일 때 | 낭비 없음, 정지 최소 | 계측 장비·기술 필요 |
| 개량보전(CM) | 고장 원인 자체를 없앰 | 근본 해결 | 설계 변경 필요 |
어디에 무엇을 적용하나
모든 설비에 예지보전을 하면 비용이 감당이 안 돼요. 설비 중요도별로 나눠서 적용합니다.
A급 (멈추면 라인 전체 정지) → 예지보전 + 예방보전
B급 (일부 공정 영향) → 예방보전
C급 (여유 설비 있음, 영향 적음) → 사후보전도 허용> 모든 설비를 똑같이 관리하는 게 오히려 낭비예요. 중요도 등급을 먼저 매기세요.
핵심 지표 3가지
MTBF (평균 고장 간격)
MTBF = 총 가동시간 ÷ 고장 횟수
예) 월 400시간 가동, 고장 4회
= 400 ÷ 4 = 100시간클수록 좋습니다. 설비의 신뢰성을 나타내요.
MTTR (평균 수리 시간)
MTTR = 총 수리시간 ÷ 고장 횟수
예) 총 수리 8시간, 고장 4회
= 8 ÷ 4 = 2시간작을수록 좋습니다. 보전 능력·부품 확보 수준을 나타내요.
가동률(Availability)
가동률 = MTBF ÷ (MTBF + MTTR) × 100
= 100 ÷ (100 + 2) × 100
= 98.0%개량보전이 진짜 개선입니다
같은 부위가 반복해서 고장 난다면, 그건 예방보전 주기를 줄일 문제가 아니라 설계를 바꿀 문제예요.
| 반복 고장 | 개량보전 예시 |
|---|---|
| 벨트가 자주 끊어짐 | 풀리 정렬 수정, 벨트 사양 상향 |
| 베어링 조기 손상 | 윤활 방식 자동화, 실링 강화 |
| 센서 오작동 | 위치 변경, 커버 설치, 방식 변경 |
신입이 할 수 있는 가장 중요한 일
"평소와 다르다"를 알아채는 것입니다. 매일 같은 설비를 보는 사람만이 변화를 느낄 수 있어요.
- 소리가 달라졌다
- 평소보다 뜨겁다
- 기름이 새기 시작했다
- 진동이 커졌다
이걸 그날 바로 알리면 계획 정비로 끝나고, 며칠 뭉개면 돌발 정지가 됩니다.